Shembuj të defektit dhe mbrojtjes së kompresorit

Sipas statistikave, në gjysmën e parë të vitit, përdoruesit janë ankuar për gjithsej 6 kompresorë.Reagimet e përdoruesve thanë se zhurma është një, rryma e lartë pesë.Arsyet specifike janë si më poshtë: Një njësi për shkak të ujit futet në kompresor, pesë njësi për shkak të lubrifikimit të pamjaftueshëm.

Lubrifikimi i dobët i shkaktuar nga dëmtimi i kompresorit përbën 83%, ne zbulojmë dy nga situatat për t'ju dhënë listën.

Reagimet e përdoruesve thanë se kompresori nuk mund të ndizet dhe rryma është e lartë.

Procesi i inspektimit:

• Testi i performancës elektrike, zbuloi se të gjithë brenda intervalit normal, gjykojnë performancën elektrike të kualifikuar.Artikujt e testimit të performancës elektrike janë: përkatësisht testimi i rezistencës elektrike, rryma e rrjedhjes, rezistenca e izolimit, forca elektrike, vlera e rezistencës së tokëzimit të tre pjesëve të motorit.
• Vëzhgoni ngjyrën e vajit të kompresorit dhe gjeni ndotjen e naftës;
• Testi i ekzekutimit, i paaftë për të kandiduar;
• Çmontimi i kompresorit, siç tregohet në figurën më poshtë:

Vorbullat statike/dinamike janë normale

Kushineta lëvizëse dinamike, veshja serioze e mëngës së boshtit

Pjesa e sipërme e motorit është normale

Analiza e shkaqeve të mundshme:

Performanca elektrike e kompresorit u kualifikua në testin fillestar, por nuk mund të nisej.Testi i çmontimit zbuloi se kushineta lëvizëse e rrotullës ishte shumë e konsumuar dhe e bllokuar, gjë që tregon se kompresori ishte në gjendje të dobët lubrifikimi përpara dështimit.Pra, shkaku i mundshëm:

Ka lëng në kompresor kur filloni:

Kur sistemi nuk funksionon, ka shumë ftohës brenda kompresorit, kur kompresori ndizet përsëri, lëngu i ftohësit do të depozitohet menjëherë në vaj dhe do të prodhojë sasi të mëdha shkumë, shkuma mbushet dhe bllokon kanalin e vajit, veçanërisht sipër mënyrë nuk mund të furnizojë vaj normalisht dhe të shkaktojë konsum.

Rekomandime për masa parandaluese:

Reagimet e përdoruesve thanë se kompresori nuk mund të ndizet.

Procesi i inspektimit:

• Testi i performancës elektrike, zbuloi se vetitë elektrike të pakualifikuara.
• Vëzhgoni ngjyrën e vajit të kompresorit dhe gjeni ndotjen e naftës
• Nuk ka teste operacionale.
• Çmontimi i kompresorit, siç tregohet në figurën më poshtë:

Kushinetat kryesore, mëngët e kushinetave kryesore veshin seriozisht

Motori ishte djegur pjesërisht dhe vaji i ngrirë ishte i ndotur

Analiza e shkaqeve të mundshme:

Performanca elektrike e kompresorit nuk u kualifikua në provën fillestare, Asnjë test funksionimi.Testi i çmontimit gjeti konsumim të lehtë të mbajtësit të rrotullës në lëvizje, konsumim të lehtë të mëngës së boshtit lëvizës, konsumim të rëndë dhe përqafim të kushinetës kryesore, konsumim të rëndë dhe përqafim të mëngës së boshtit.Pra, shkaqet e mundshme janë:

"Ka lëng në kompresor kur filloni:

Kur sistemi nuk funksionon, ka shumë ftohës brenda kompresorit, kur kompresori ndizet përsëri, lëngu i ftohësit do të depozitohet menjëherë në vaj dhe do të prodhojë sasi të mëdha shkumë, shkuma mbushet dhe bllokon kanalin e vajit, veçanërisht sipër mënyrë nuk mund të furnizojë vaj normalisht dhe të shkaktojë konsum.

`Lëngu i tepërt i kthimit:

kur kompresori është në punë, lëngu i tepërt i ftohësit transferohet përsëri në kompresor, i cili hollon vajin lubrifikues brenda kompresorit, duke rezultuar në uljen e përqendrimit të vajit lubrifikues dhe dështimin për të siguruar lubrifikimin normal të sipërfaqes mbajtëse, duke rezultuar në konsum.

Rekomandime për masa parandaluese:

Rekomandoni kontrollimin e sistemit, si p.sh.

Kontrolloni nëse kthimi i vajit të sistemit është normal;

Kontrolloni sasinë e ngarkimit të ftohësit të sistemit për të shmangur mbingarkimin;

Kontrolloni funksionimin e ngarkimit të gazit ftohës të sistemit, pozicioni i duhur i karikimit duhet të zgjidhet midis dy pajisjeve;

Kontrolloni përzgjedhjen e tipit dhe gjendjen e punës së valvulës së zgjerimit të sistemit.Nëse valvula e zgjerimit është e paqëndrueshme, ajo do të shkaktojë kthimin e lëngut.

Midis tyre, 17% e kompresorit është dëmtuar për shkak të lagështirës së tepërt dhe zhurma e reagimit të klientit është e madhe.

Procesi i inspektimit:

· Sipas reagimeve të konsumatorëve problemet e kompresorit të bëjë testimin e performancës elektrike, zbuloi se të gjitha brenda intervalit normal, duke gjykuar performancën elektrike të kualifikuar.

Testoni artikujt si më sipër.

· Vëzhgoni ngjyrën e vajit të kompresorit dhe gjeni ndotjen e naftës.

· Gjatë testit të funksionimit, u konstatua se nuk kishte zhurmë të dukshme, por ishte çmontuar për shkak se vaji ishte i ndotur, siç tregohet në figurën më poshtë:

Veshja prej bakri gjendet në rrëshqitësin lëvizës të rrotullës dhe boshtin e poshtëm

Sipërfaqja e poshtme mbajtëse është e veshur me bakër dhe vaji është dëmtuar keq

Analiza e shkaqeve të mundshme:

Çmontimi dhe testimi gjeti veshje të dukshme bakri në sipërfaqen e shumicës së pjesëve të kompresorit.

Kjo tregon se përmbajtja e lagështisë në kompresor është shumë e lartë dhe uji do të acidifikohet me vaj lubrifikues, ftohës dhe metal nën ndikimin e temperaturës së lartë.Forma e formimit të acidit është mbështjellja e bakrit, Acidi do të shkaktojë dëmtime në pjesët mekanike, duke çuar në konsumim të kushinetave, dëmtim serioz i motorit do të shkaktojë dëmtim të dredha-dredha dhe djegie

Rekomandime për masa parandaluese:

Rekomandohet të konfirmohet shkalla e vakumit të sistemit dhe të sigurohet cilësia dhe pastërtia e ftohësit, duke shmangur ekspozimin afatgjatë ndaj ajrit gjatë montimit dhe zëvendësimit të kompresorit.