Primjeri greške i zaštite kompresora

Prema statistikama, u prvoj polovini godine korisnici su se žalili na ukupno 6 kompresora.Povratne informacije korisnika kažu da je buka jedan, jaka struja pet.Konkretni razlozi su sljedeći: jedna jedinica zbog ulaska vode u kompresor, pet jedinica zbog nedovoljnog podmazivanja.

Loše podmazivanje uzrokovalo je oštećenje kompresora u 83%, saznajemo dvije situacije koje ćemo vam dati na popisu.

Povratne informacije korisnika kažu da se kompresor ne može pokrenuti, a struja je velika.

Proces inspekcije:

• Ispitivanje električnih performansi, utvrdilo je da je sve unutar normalnog raspona, ocijeni da su električne performanse kvalificirane.Stavke za ispitivanje električnih performansi su: odnosno ispitajte električni otpor, struju curenja, otpor izolacije, električnu snagu, vrijednost otpora uzemljenja tri stavke motora.
• Promatrajte boju kompresorskog ulja i pronađite zagađenje uljem;
• Pokretanje testa, nije moguće pokrenuti;
• Demontaža kompresora, kao što je prikazano na slici ispod:

Statički/dinamički vrtlozi su normalni

Dinamički spiralni ležaj, rukavac vratila ozbiljno istrošen

Gornji dio motora je normalan

Analiza potencijalnih uzroka:

Električne performanse kompresora su bile kvalificirane na početnom testu, ali se nije mogao pokrenuti.Testom demontaže utvrđeno je da je pokretni spiralni ležaj bio jako istrošen i blokiran, što ukazuje da je kompresor bio u lošem stanju podmazivanja prije kvara.Dakle, potencijalni uzrok:

U kompresoru ima tečnosti prilikom startovanja:

Kada sistem ne radi, ima previše rashladnog sredstva u unutrašnjosti kompresora, kada se kompresor ponovo pokrene, tečnost rashladnog sredstva će trenutno taložiti isparavanje u ulju i proizvoditi velike količine pjene, pjena je ispunjena i blokira kanal za ulje, posebno gornji način ne može normalno dopremati ulje i uzrokovati habanje.

Prijedlozi preventivnih mjera:

Povratne informacije korisnika kažu da se kompresor ne može pokrenuti.

Proces inspekcije:

• Ispitivanje električnih performansi pokazalo je da električna svojstva nisu kvalificirana.
• Promatrajte boju kompresorskog ulja i pronađite zagađenje uljem
• Nema operativnih testova.
• Demontaža kompresora, kao što je prikazano na slici ispod:

Glavni ležaj, čaura glavnog ležaja se ozbiljno istroši

Motor je djelimično izgorio, a smrznuto ulje je zagađeno

Analiza potencijalnih uzroka:

Električne performanse kompresora nisu bile kvalificirane u početnom testu, Bez testa rada.Testom demontaže utvrđeno je blago istrošenost pokretnog spiralnog ležaja, neznatno istrošenost čahure pomične osovine, jako istrošenost i zagrljaj glavnog ležaja, jako istrošenost i zagrljaj čahure vretena.Dakle, potencijalni uzroci su:

`U kompresoru ima tečnosti prilikom pokretanja:

Kada sistem ne radi, ima previše rashladnog sredstva u unutrašnjosti kompresora, kada se kompresor ponovo pokrene, tečnost rashladnog sredstva će trenutno taložiti isparavanje u ulju i proizvoditi velike količine pjene, pjena je ispunjena i blokira kanal za ulje, posebno gornji način ne može normalno dopremati ulje i uzrokovati habanje.

`Prekomerna povratna tečnost:

kada kompresor radi, prekomjerna tekućina rashladnog sredstva se vraća nazad u kompresor, što razrjeđuje ulje za podmazivanje unutar kompresora, što rezultira smanjenjem koncentracije ulja za podmazivanje i nemogućnošću da se osigura normalno podmazivanje površine ležaja, što rezultira habanjem.

Prijedlozi preventivnih mjera:

Preporučite sistemski skrining, kao što su:

Provjerite je li povrat ulja u sistem normalan;

Provjerite količinu rashladnog sredstva za punjenje sistema kako biste izbjegli prekomjerno punjenje;

Provjerite rad sistema za punjenje rashladnim sredstvom, između dva uređaja treba odabrati ispravan položaj punjenja;

Provjerite izbor tipa i radno stanje ekspanzijskog ventila sistema.Ako je ekspanzioni ventil nestabilan, to će uzrokovati povratak tekućine.

Među njima, 17% kompresora je oštećeno zbog prekomjerne vlage, a buka povratnih informacija kupaca je velika.

Proces inspekcije:

· Prema povratnim informacijama kupaca, izvršite testiranje električnih performansi kompresora, utvrdili smo da su svi u normalnom rasponu, procjenjujući električne performanse kvalificirane.

Testirajte stavke kao gore.

· Promatrajte boju kompresorskog ulja i pronađite zagađenje uljem.

· Tokom testa rada ustanovljeno je da nije bilo očigledne buke, ali je rastavljen jer je ulje zagađeno, kao što je prikazano na slici ispod:

Bakarna obrada se nalazi u pokretnom klizaču i donjem vratilu

Donja površina ležaja je bakrena i ulje je jako pokvareno

Analiza potencijalnih uzroka:

Rastavljanjem i testiranjem otkriveno je očito bakreno prevlačenje na površini većine dijelova kompresora.

Ukazuje na to da je sadržaj vlage u kompresoru previsok, a voda će se zakiseliti uljem za podmazivanje, rashladnim sredstvom i metalom pod djelovanjem visoke temperature.Oblik formiranja kiseline je bakreno prevlačenje, kiselina će uzrokovati oštećenje mehaničkih dijelova, što dovodi do habanja ležaja, ozbiljno oštećenje motora će uzrokovati oštećenje namota i izgorjeti

Prijedlozi preventivnih mjera:

Preporučuje se da se potvrdi stepen vakuuma sistema i da se osigura kvalitet i čistoća rashladnog sredstva, uz izbegavanje dugotrajnog izlaganja vazduhu tokom montaže i zamene kompresora.