Kvar kompresora i primjeri zaštite

Prema statistici, u prvih pola godine korisnici su se žalili na ukupno 6 kompresora.Povratne informacije korisnika kažu da je buka jedan, visoka struja pet.Specifični razlozi su sljedeći: Jedna jedinica zbog ulaska vode u kompresor, Pet jedinica zbog nedovoljnog podmazivanja.

Loše podmazivanje uzrokovalo je oštećenje kompresora za 83%, otkrivamo dvije situacije kako bismo vam dali popis.

Korisničke povratne informacije kažu da se kompresor ne može pokrenuti, a struja je visoka.

Postupak inspekcije:

• Ispitivanje električnih performansi pokazalo je da su sve unutar normalnog raspona, ocijenite da su električne performanse kvalificirane.Stavke ispitivanja električnih performansi su: ispitivanje električnog otpora, struje curenja, otpora izolacije, električne čvrstoće, vrijednosti otpora uzemljenja triju stavki motora.
• Promatrajte boju kompresorskog ulja i pronađite onečišćenje uljem;
• Test u tijeku, ne može se pokrenuti;
• Rastavljanje kompresora, kao što je prikazano na slici ispod:

Statički/dinamički vrtlozi su normalni

Dinamički pomični ležaj, rukavac osovine ozbiljno istrošen

Gornji dio motora je normalan

Analiza potencijalnog uzroka:

Električna izvedba kompresora bila je kvalificirana na početnom ispitivanju, ali se nije mogao pokrenuti.Testom rastavljanja utvrđeno je da je klizni ležaj jako istrošen i blokiran, što ukazuje da je kompresor bio u lošem stanju podmazivanja prije kvara.Dakle, mogući uzrok:

Ima tekućine u kompresoru prilikom pokretanja:

Kada je sustav neispravan, u kompresoru ima previše rashladnog sredstva, kada se kompresor ponovno pokrene, rashladno sredstvo će se trenutačno taložiti isparavanjem u ulju i proizvesti velike količine pjene, pjena je ispunjena i blokira uljni kanal, posebno gornji način ne može normalno opskrbljivati ​​uljem i uzrokovati trošenje.

Prijedlozi preventivnih mjera:

Korisničke povratne informacije kažu da se kompresor ne može pokrenuti.

Postupak inspekcije:

• Ispitivanje električnih performansi pokazalo je da električna svojstva nisu kvalificirana.
• Promatrajte boju kompresorskog ulja i pronađite zagađenje uljem
• Nema operativnih ispitivanja.
• Rastavljanje kompresora, kao što je prikazano na slici ispod:

Glavni ležaj, rukavac glavnog ležaja ozbiljno se istrošio

Motor je djelomično izgorio, a zaleđeno ulje je zagađeno

Analiza potencijalnog uzroka:

Električna izvedba kompresora nije bila kvalificirana u početnom ispitivanju, nema ispitivanja u radu.Ispitivanje rastavljanja utvrdilo je malu istrošenost pokretnog spiralnog ležaja, malu istrošenost pomične klizne čahure vratila, veliku istrošenost i zahvat glavnog ležaja, veliku istrošenost i zahvat vretena.Dakle, mogući uzroci su:

`U kompresoru ima tekućine prilikom pokretanja:

Kada je sustav neispravan, u kompresoru ima previše rashladnog sredstva, kada se kompresor ponovno pokrene, rashladno sredstvo će se trenutačno taložiti isparavanjem u ulju i proizvesti velike količine pjene, pjena je ispunjena i blokira uljni kanal, posebno gornji način ne može normalno opskrbljivati ​​uljem i uzrokovati trošenje.

`Prekomjerna povratna tekućina:

kada kompresor radi, višak rashladnog sredstva se vraća natrag u kompresor, što razrjeđuje ulje za podmazivanje unutar kompresora, što rezultira smanjenjem koncentracije ulja za podmazivanje i nemogućnošću osiguravanja normalnog podmazivanja površine ležaja, što dovodi do habanja.

Prijedlozi preventivnih mjera:

Preporučite pregled sustava, kao što su:

Provjerite je li povrat ulja u sustav normalan;

Provjerite količinu punjenja rashladnog sredstva u sustavu kako biste izbjegli prekomjerno punjenje;

Provjerite rad sustava punjenja rashladnim sredstvom, ispravan položaj punjenja treba odabrati između dva uređaja;

Provjerite odabir tipa i radno stanje ekspanzionog ventila sustava.Ako je ekspanzijski ventil nestabilan, to će uzrokovati povrat tekućine.

Među njima je 17% kompresora oštećeno zbog prekomjerne vlage, a buka povratnih informacija kupaca je velika.

Postupak inspekcije:

· Prema povratnim informacijama kupaca, problemi kompresora obaviti testiranje električnih performansi, pokazalo se da je sve unutar normalnog raspona, ocjenjujući kvalificiranu električnu izvedbu.

Testirajte stavke kao gore.

· Promatrajte boju kompresorskog ulja i pronađite onečišćenje uljem.

· Tijekom testa rada utvrđeno je da nema očite buke, ali je rastavljen jer je ulje bilo onečišćeno, kao što je prikazano na slici ispod:

Presvlaka od bakra nalazi se u pokretnom spiralnom klizaču i donjoj osovini

Donja površina ležaja je pobakrena i ulje je jako oštećeno

Analiza potencijalnog uzroka:

Rastavljanjem i testiranjem pronađena je očigledna bakrena oplata na površini većine dijelova kompresora.

To pokazuje da je sadržaj vlage u kompresoru previsok, a voda će se zakiseliti uljem za podmazivanje, rashladnim sredstvom i metalom pod djelovanjem visoke temperature.Oblik stvaranja kiseline je bakrenje, Kiselina će uzrokovati oštećenje mehaničkih dijelova, što dovodi do trošenja ležaja, ozbiljno oštećenje motora uzrokovat će oštećenje namota i izgaranje

Prijedlozi preventivnih mjera:

Preporuča se potvrditi stupanj vakuuma sustava i osigurati kvalitetu i čistoću rashladnog sredstva, uz izbjegavanje dugotrajne izloženosti zraku tijekom sastavljanja i zamjene kompresora.