ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਾਹਰਨ

ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 6 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ.ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੌਲਾ ਇੱਕ ਹੈ, ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪੰਜ ਹੈ.ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਪੰਜ ਯੂਨਿਟ।

ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 83% ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਉੱਚ ਹੈ।

ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟੈਸਟ, ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਆਮ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਿਰਣਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯੋਗ ਹਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ;
• ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਟੈਸਟ, ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ;
• ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਸਥਿਰ/ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚੱਕਰ ਆਮ ਹਨ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਕ੍ਰੌਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਗੰਭੀਰ ਵੀਅਰ

ਮੋਟਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਹੈ

ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ।ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਚਲਦੀ ਸਕ੍ਰੌਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ।ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਡਾਊਨ ਸਟੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰਿੱਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇੰਟ ਤਰਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫੋਮ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਤਰੀਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:

ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਯੋਗ ਹਨ।
• ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
• ਕੋਈ ਸੰਚਾਲਨ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ।
• ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੋ

ਮੋਟਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ

ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕੋਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਮੂਵਿੰਗ ਸਕ੍ਰੌਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਨਣ, ਮੂਵਿੰਗ ਸਕ੍ਰੌਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਨਣ, ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ, ਸਪਿੰਡਲ ਸਲੀਵ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਡਾਊਨ ਸਟੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰਿੱਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇੰਟ ਤਰਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫੋਮ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਤਰੀਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

'ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਪਸੀ ਤਰਲ:

ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰਿੱਜ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:

ਸਿਸਟਮ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਆਮ ਹੈ;

ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫਰਿੱਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;

ਸਿਸਟਮ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਰਲ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 17% ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

· ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਯੋਗ ਹਨ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

· ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

· ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਮੂਵਿੰਗ ਸਕ੍ਰੌਲ ਸਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਹੇਠਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪਾਈ।

ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ, ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਐਸਿਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਰੂਪ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਐਸਿਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ

ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:

ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।