Þjöppubilun og verndardæmi

Samkvæmt tölfræði, á fyrri hluta árs kvörtuðu notendur um samtals 6 þjöppur.Viðbrögð notenda sögðu að hávaði væri einn, hástraumur fimm.Sérstakar ástæður eru sem hér segir: Ein eining vegna vatns sem fer inn í þjöppuna, Fimm einingar vegna ófullnægjandi smurningar.

Léleg smurning olli skemmdum á þjöppu nam 83%, við komumst að tveimur af aðstæðum til að gefa þér lista.

Viðbrögð notenda sögðu að þjöppu gæti ekki ræst og straumur er mikill.

Skoðunarferli:

• Rafmagnspróf, komist að því að allt innan eðlilegra marka, dæma rafmagnsgetu hæft.Rafmagnsprófunaratriði eru: Prófaðu í sömu röð rafmagnsviðnám, lekastraum, einangrunarviðnám, rafmagnsstyrk, jarðtengingarviðnám gildi þriggja hluta mótorsins.
• Fylgstu með lit þjöppuolíu og finndu olíumengun;
• Keyrslupróf, ekki hægt að keyra;
• Þjöppu í sundur, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan:

Static/dynamic hvirflar eru eðlilegir

Dynamic rúlla legur, skaft ermi alvarlegt slit

Efri hluti mótorsins er eðlilegur

Hugsanleg orsök greining:

Rafmagn þjöppunnar var viðurkennt við fyrstu prófun, en ekki var hægt að ræsa hana.Í sundurtökuprófuninni kom í ljós að hreyfanlegur skrúfulegur var mjög slitinn og læstur, sem bendir til þess að þjöppan hafi verið í lélegu smurástandi fyrir bilun.Svo hugsanleg orsök:

Það er vökvi í þjöppu þegar ræst er:

Þegar kerfið er niðri er of mikið af kælimiðli aftur inni í þjöppunni, þegar þjöppan fer í gang aftur mun kælimiðilsvökvinn tafarlaus uppgufun í olíu og framleiða mikið magn af froðu, froðan fyllist og lokar olíurásinni, sérstaklega efst leið getur ekki útvegað olíu venjulega og valdið sliti.

Tillögur um fyrirbyggjandi aðgerðir:

Viðbrögð notenda sögðu að þjöppu gæti ekki ræst.

Skoðunarferli:

• Rafmagnsprófun, kom í ljós að rafmagnseiginleikar eru óhæfir.
• Fylgstu með litnum á þjöppuolíu og finndu olíumengun
• Engar rekstrarprófanir.
• Þjöppu í sundur, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan:

Aðallega, ermi aðallagers slitna alvarlega

Mótorinn brann að hluta og frosin olían mengaðist

Hugsanleg orsök greining:

Rafmagn þjöppunnar var ekki hæft í fyrstu prófuninni, ekkert hlaupapróf.Í sundurtökupróf kom í ljós lítilsháttar slit á hreyfanlegu skrúfulegu, lítilsháttar slit á hreyfanlega skrúfuskaftshylsu, mikið slit og faðmlag á aðallegu, mikið slit og faðmlag á snældahylki.Svo hugsanleg orsök eru:

`Það er vökvi í þjöppu þegar ræst er:

Þegar kerfið er niðri er of mikið af kælimiðli aftur inni í þjöppunni, þegar þjöppan fer í gang aftur mun kælimiðilsvökvinn tafarlaus uppgufun í olíu og framleiða mikið magn af froðu, froðan fyllist og lokar olíurásinni, sérstaklega efst leið getur ekki útvegað olíu venjulega og valdið sliti.

`Óhófleg skilvökvi:

þegar þjöppan er í gangi, er of mikill kælivökvi fluttur aftur í þjöppuna, sem þynnir smurolíuna inni í þjöppunni, sem leiðir til lækkunar á styrk smurolíu og bilunar á að tryggja eðlilega smurningu á leguyfirborðinu, sem leiðir til slits.

Tillögur um fyrirbyggjandi aðgerðir:

Mæli með kerfisskimun, svo sem:

Athugaðu hvort olíuskil kerfisins sé eðlileg;

Athugaðu magn kælimiðilshleðslu kerfisins til að forðast ofhleðslu;

Athugaðu virkni kælimiðilshleðslunnar, velja ætti rétta hleðslustöðu á milli tækjanna tveggja;

Athugaðu tegundarval og vinnustöðu stækkunarventils kerfisins.Ef þenslulokinn er óstöðugur mun það valda endurkomu vökva.

Meðal þeirra eru 17% af þjöppunni skemmd vegna of mikils raka og viðbrögð viðskiptavina eru mikil.

Skoðunarferli:

· Samkvæmt endurgjöf viðskiptavina vandamál þjöppu gera rafmagns árangur próf, komist að því að allt innan eðlilegra marka, að dæma rafmagns árangur hæfur.

Prófunaratriði eins og að ofan.

· Fylgstu með litnum á þjöppuolíu og finndu olíumengun.

· Við notkunarprófunina kom í ljós að það var enginn augljós hávaði, en hann var tekinn í sundur vegna þess að olían var menguð eins og sést á myndinni hér að neðan:

Koparhúðun er að finna í hreyfanlegum skrunsleða og neðri skafti

Neðra burðarflöturinn er koparhúðaður og olían er illa farin

Hugsanleg orsök greining:

Við sundurtöku og prófun fannst augljós koparhúðun á yfirborði flestra hluta þjöppunnar.

Það gefur til kynna að rakainnihaldið í þjöppunni sé of hátt og vatn mun súrna með smurolíu, kælimiðli og málmi undir áhrifum háhita.Form sýrumyndunar er koparhúðun, sýra mun valda skemmdum á vélrænum hlutum, sem leiðir til slits á legum, alvarlegar skemmdir á mótornum munu valda skemmdum á vinda og brenna út

Tillögur um fyrirbyggjandi aðgerðir:

Mælt er með því að staðfesta lofttæmisstig kerfisins og tryggja gæði og hreinleika kælimiðils, en forðast langvarandi útsetningu fyrir lofti við samsetningu og skiptingu á þjöppu.