پىرىسلاش خاتالىقى ۋە قوغداش مىساللىرى

ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، ئالدىنقى يېرىم يىلدا ، ئابونتلار جەمئىي 6 پىرىسلاشتىن ئاغرىنغان.ئابونتلارنىڭ ئىنكاسىدا مۇنداق دېيىلدى: شاۋقۇن بىر ، يۇقىرى بەش.كونكرېت سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: سۇ سەۋەبىدىن بىر ئورۇن پىرىسلاش ماشىنىسىغا كىرىدۇ ، سىلىقلاش يېتەرلىك بولمىغانلىقتىن بەش ئورۇن.

سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقى پىرىسلاشنىڭ زىيىنى% 83 نى ئىگىلىدى ، بىز سىزگە تىزىملىك ​​بېرىدىغان ئىككى خىل ئەھۋالنى بايقىدۇق.

ئابونتلارنىڭ ئىنكاسى پىرىسلاشنىڭ قوزغالمايدىغانلىقىنى ، ئېقىمى يۇقىرى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.

تەكشۈرۈش جەريانى:

• ئېلېكتر ئىقتىدار سىنىقى ، نورمال دائىرىدە ، ئېلېكتر ئىقتىدارىنىڭ لاياقەتلىك ئىكەنلىكىنى بايقىدى.ئېلېكتر ئىقتىدار سىنىقى تۈرلىرى: ئايرىم-ئايرىم ھالدا ماتورنىڭ ئۈچ تۈرىنىڭ ئېلېكتر قارشىلىقى ، ئېقىپ كېتىش ئېقىمى ، ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق كۈچى ، ئېلېكتر كۈچى ، يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش قىممىتىنى سىناش.
• پىرىسلاش مېيىنىڭ رەڭگىنى كۆزىتىپ ، ماينىڭ بۇلغىنىشىنى تېپىڭ.
• ئىجرا قىلىش سىنىقى ، ئىجرا قىلالمايدۇ
• تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك پىرىسلاش چۇۋۇش:

تۇراقلىق / ھەرىكەتچان دولقۇن نورمال

ھەرىكەتچان سىيرىلما بەلۋاغ ، ئوق يەڭ ئېغىر ئۇپراش

ماتورنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى نورمال

يوشۇرۇن سەۋەب ئانالىزى:

پىرىسلاشنىڭ ئېلېكتر ئىقتىدارى دەسلەپكى سىناقتا لاياقەتلىك بولغان ، ئەمما ئۇنى قوزغىتالمىغان.چۇۋۇش سىنىقىدا ھەرىكەتچان سىيرىلغۇچنىڭ ئېغىر دەرىجىدە كىيگەنلىكى ۋە قۇلۇپلانغانلىقى بايقالغان ، بۇ پىرىسلاشنىڭ مەغلۇب بولۇشتىن ئىلگىرى سىلىقلاشنىڭ ياخشى ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.شۇڭا يوشۇرۇن سەۋەب:

قوزغالغاندا پىرىسلاشتا سۇيۇقلۇق بار:

سىستېما تۆۋەنگە چۈشكەندە ، پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچىدە توڭلاتقۇ بەك كۆپ بولۇپ ، پىرىسلاش ماشىنىسى قايتا قوزغالغاندا ، توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى دەرھال مايدا پارغا ئايلىنىپ ، كۆپ مىقداردا كۆپۈك ھاسىل قىلىدۇ ، كۆپۈك ماي يولىنى تولدۇرىدۇ ۋە توسىدۇ ، بولۇپمۇ ئۈستى يول نورمال نېفىت بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ ھەمدە ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنىڭ تەكلىپى:

ئابونتلارنىڭ ئىنكاسى پىرىسلاشنىڭ قوزغالمايدىغانلىقىنى ئېيتتى.

تەكشۈرۈش جەريانى:

• ئېلېكتر ئىقتىدار سىنىقى ، ئېلېكتر خۇسۇسىيىتىنىڭ لاياقەتسىز ئىكەنلىكىنى بايقىدى.
• پىرىسلاش مېيىنىڭ رەڭگىنى كۆزىتىپ ، ماينىڭ بۇلغىنىشىنى تېپىڭ
• مەشغۇلات سىنىقى يوق.
• تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك پىرىسلاش چۇۋۇش:

ئاساسلىق يۆلەنچۈك ، ئاساسلىق يۆلەنچۈك يەڭ

ماتور قىسمەن كۆيۈپ ، توڭلىتىلغان ماي بۇلغانغان

يوشۇرۇن سەۋەب ئانالىزى:

پىرىسلاشنىڭ ئېلېكتر ئىقتىدارى دەسلەپكى سىناقتا لاياقەتلىك ئەمەس ، ئىجرا سىنىقى يوق.چۇۋۇش سىنىقىدا يۆتكىلىشچان سىيرىلما بەلۋاغنىڭ ئازراق ئۇپراش ، يۆتكىلىشچان دومىلاش ئوق يەڭنىڭ ئازراق ئۇپراش ، ئېغىر ئۇپراش ۋە ئاساسلىق بويۇننى قۇچاقلاش ، ئېغىر ئۇپراش ۋە يۇمىلاق يەڭ قۇچاقلاش قاتارلىقلار بايقالدى.شۇڭا يوشۇرۇن سەۋەب:

`باشلىغاندا پىرىسلاشتا سۇيۇقلۇق بار:

سىستېما تۆۋەنگە چۈشكەندە ، پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچىدە توڭلاتقۇ بەك كۆپ بولۇپ ، پىرىسلاش ماشىنىسى قايتا قوزغالغاندا ، توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى دەرھال مايدا پارغا ئايلىنىپ ، كۆپ مىقداردا كۆپۈك ھاسىل قىلىدۇ ، كۆپۈك ماي يولىنى تولدۇرىدۇ ۋە توسىدۇ ، بولۇپمۇ ئۈستى يول نورمال نېفىت بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ ھەمدە ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

`ھەددىدىن زىيادە قايتىش سۇيۇقلۇقى:

پرېسلاش ماشىنىسى ئىجرا بولغاندا ، ھەددىدىن زىيادە توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى پرېسلاش ماشىنىسىغا يۆتكىلىدۇ ، بۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچىدىكى سىلىقلاش مېيىنى سۇيۇلدۇرىدۇ ، نەتىجىدە سىلىقلاش مېيىنىڭ قويۇقلۇقى تۆۋەنلەيدۇ ۋە توشۇش يۈزىنىڭ نورمال سىلىقلىشىغا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ ، نەتىجىدە ئۇپراش كېلىپ چىقىدۇ.

ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنىڭ تەكلىپى:

سىستېما تەكشۈرۈشنى تەۋسىيە قىلىڭ ، مەسىلەن:

سىستېمىنىڭ ماي قايتۇرۇشنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ

سىستېمىنىڭ توڭلاتقۇغا توك قاچىلاش مىقدارىنى تەكشۈرۈپ ، ئارتۇق توك قاچىلاشتىن ساقلىنىڭ.

سىستېما توڭلاتقۇغا توك قاچىلاش مەشغۇلاتىنى تەكشۈرۈڭ ، ئىككى ئۈسكۈنىنىڭ ئارىسىدا توغرا توك قاچىلاش ئورنىنى تاللاش كېرەك.

سىستېمىنىڭ كېڭەيتىش كلاپانىنىڭ تىپ تاللاش ۋە خىزمەت ھالىتىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر كېڭەيتىش كلاپانى تۇراقسىز بولسا ، ئۇ سۇيۇقلۇقنىڭ قايتىپ كېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇنىڭ ئىچىدە ،% 17 پىرىسلاش نەملىك سەۋەبىدىن بۇزۇلغان ، خېرىدارلارنىڭ ئىنكاس شاۋقۇنى چوڭ.

تەكشۈرۈش جەريانى:

· پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ خېرىدارلارنىڭ قايتما ئىنكاسىغا ئاساسەن ، ئېلېكتر ئىقتىدار سىنىقى ئېلىپ بېرىلىپ ، ئېلېكتر ئىقتىدارىنىڭ لاياقەتلىكلىكىگە ھۆكۈم قىلىنغانلارنىڭ ھەممىسىنىڭ نورمال دائىرىدە ئىكەنلىكىنى بايقىدى.

يۇقارقىدەك سىناق تۈرلىرى.

· پىرىسلاش مېيىنىڭ رەڭگىنى كۆزىتىپ ، ماينىڭ بۇلغىنىشىنى تېپىڭ.

· مەشغۇلات سىنىقى جەريانىدا ، ئېنىق ئاۋازنىڭ يوقلىقى بايقالدى ، ئەمما ماي بۇلغانغانلىقتىن پارچىلىنىپ كەتتى ، تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك:

يۆتكىلىشچان سىيرىلما سىيرىلغۇچ ۋە تۆۋەن ئوقتا مىس تاختاي بار

ئاستىنقى قەۋەت يۈزى مىستىن ياسالغان بولۇپ ، ماي ناچارلاشقان

يوشۇرۇن سەۋەب ئانالىزى:

چۇۋۇش ۋە سىناق قىلىش پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ كۆپ قىسىم جايلىرىدا روشەن مىس تاختاي بارلىقىنى بايقىدى.

بۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ نەملىك دەرىجىسىنىڭ بەك يۇقىرى ئىكەنلىكىنى ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ تەسىرىدە سۇنىڭ سىلىقلاش مېيى ، توڭلاتقۇ ۋە مېتال بىلەن كىسلاتالىشىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.كىسلاتانىڭ شەكىللىنىش شەكلى مىس تاختاي ، كىسلاتا مېخانىكىلىق زاپچاسلارغا زىيان سالىدۇ ، ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ماتورغا ئېغىر زىيان ئەگرى-توقاي بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنىڭ تەكلىپى:

پرېسلاش ماشىنىسىنى قۇراشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇش جەريانىدا ئۇزۇن مۇددەت ھاۋانىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىستېمىنىڭ ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنى جەزملەشتۈرۈش ۋە توڭلاتقۇنىڭ سۈپىتى ۋە ساپلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.