Tecken på normal drift av kylsystemet och orsaker till vanliga fel

Tecken på normal drift av kylsystemet:

1. Kompressorn ska gå smidigt utan ljud efter start, och skydds- och kontrollkomponenterna ska fungera normalt.

2.Kylvatten och kylvatten bör vara tillräckligt

3. Oljan kommer inte att skumma mycket, oljenivån är inte mindre än 1/3 av oljespegeln.

4.För systemet med automatisk oljereturanordning bör det automatiska oljereturröret vara varmt och kallt växelvis, och temperaturen på vätskerörfiltret före och efter bör inte ha någon uppenbar skillnad. För ett system med en reservoar, kylmedelsnivån ska inte vara lägre än 1/3 av denna nivåindikator.

5. Cylinderväggen bör inte ha lokal uppvärmning och frosting. För luftkonditioneringsprodukter bör sugröret inte ha frostfenomen. För kylda produkter: frosting av sugröret i allmänhet till sugventilens mynning är normalt.

6.I drift bör känslan av att handröra horisontell kondensor vara den övre delen varm och den nedre delen sval. Kopplingen mellan kyla och värme är gränssnittet mellan köldmediet.

7. Det ska inte finnas något läckage eller oljeläckage i systemet, och visaren för varje tryckmätare ska vara relativt stabil.

Vanliga fel i kylsystem:

1. För högt avgastryck

Orsak till misslyckande:

Luft och andra icke kondenserbara gaser i systemet;

Kylvattnet är otillräckligt eller för varmt;

Smutsig kondensor som påverkar värmeöverföringen;

För mycket köldmedium i systemet;

Avgasventilen är inte helt öppen eller avgasröret är inte klart.

Lösning:

Släpp ut luft och andra icke kondenserbara gaser;

Justera kylvattnet, minska vattentemperaturen;

Rengör kondensorns vattenväg; Återvinning av överflödigt köldmedium;

Full avgasventil, mudderavgasrör.

·Risker med överdrivet köldmedium:

För mycket kylmedel kommer att uppta en del av kondensorns volym, vilket minskar värmeöverföringsytan, vilket resulterar i hög kondensationstemperatur och högt tryck;

Förångningstemperaturen i kylsystemet ökar, förångningstrycket ökar och kyleffekten minskar.

Inspirationstrycket är för högt;

Överdriven mängd köldmedium, köldmedievätska in i kompressorn, vilket orsakar våt kompression eller till och med vätskehammare;

Öka startbelastningen, motorn är svårstartad.

2.För lågt avgastryck

Orsak till misslyckande:

Kylvattentemperaturen är för låg eller vattenmängden är för stor;

Skada på kompressorns avgasventil eller läckage av avgasrör;

Otillräcklig kyldos i systemet;

Felaktig justering av energiregleringsmekanismen;

Säkerhetsventilen öppnar för tidigt, hög- och lågtrycksbypass;

Lösning:

Justera vattentillförseln;

Kontrollera avgasventilen och avgasröret;

Komplettera köldmedium;

Justera den justerbara mekanismen för att göra den normal;

Justera säkerhetsventilens öppningstryck;

3. Överdrivet inandningstryck

Orsak till misslyckande:

Överdriven öppning av expansionsventilen;

Expansionsventilen har ett problem eller positionen för temperaturavkänningspåsen är inte korrekt;

Överdriven kyldos i systemet;

Överdriven värmebelastning;

Hög- och lågtrycksgaskanalerna är brutna;

Säkerhetsventilen öppnar för tidigt, hög- och lågtrycksbypass;

Lösning:

Korrekt justering av expansionsventilens öppning;

Kontrollera expansionsventilen för att justera läget för temperaturavkänningstrumman;

Återvinning av överskott av köldmedium;

Försök att minska värmebelastningen;

Kontrollera ventilplåt och orsak till gaskanalisering;

Justera säkerhetsventilens öppningstryck;

4. Lågt inandningstryck

Orsak till misslyckande:

Liten öppning eller skada på expansionsventilen;

Blockering av sugledning eller filter;

Värmepåse läckage;

Otillräcklig systemkylningsdos;

För mycket olja i systemet;

Förångarens smutsiga eller frostskikt är för tjockt;

Lösning:

Öppna den stora expansionsventilen till lämpligt läge, eller byt ut;

Kontrollera sugrör och filter;

Byt ut värmepåsen;

Kompletterande köldmedium;

Översyn av oljeavskiljaren för att återvinna överflödig olja;

Rengöring och avfrostning;

5, avgastemperaturen är för hög

Orsak till misslyckande:

För mycket överhettning i den inhalerade gasen;

Lågt sugtryck, stort kompressionsförhållande;

Avgasventilskiva läckage eller fjäderskada;

Onormalt slitage på kompressorn;

Oljetemperaturen är för hög;

Säkerhetsventilen öppnar för tidigt, hög- och lågtrycksbypass;

Lösning:

Justera expansionsventilen korrekt för att minska överhettningen;

Öka sugtrycket, minska kompressionsförhållandet;

Kontrollera och byt ut avgasventilens skiva och fjäder;

Kontrollera kompressorn;

Justera säkerhetsventilens öppningstryck;

Sänka oljetemperaturen;

6. För hög oljetemperatur

Orsak till misslyckande:

Oljekylarens kyleffekt minskar.

Otillräcklig vattentillförsel för oljekylning;

Onormalt slitage på kompressorn;

Lösning:

Oljekylare smutsig, behöver rengöras;

Öka vattentillförseln;

Kontrollera kompressorn;

7. Lågt oljetryck

Orsak till misslyckande:

Oljetrycksmätaren är skadad eller rörledningen är blockerad;

För lite olja i vevhuset;

Felaktig justering av oljetrycksregleringsventilen;

För mycket köldmedium löst i smörjoljan i vevhuset;

För stort spelrum för oljepumpsväxeln;

Sugröret är inte slätt eller filtret är blockerat;

Freongas i oljepump;

Lösning:

Byt oljetrycksmätare eller blås igenom rörledningen;

Tillsätt smörjolja;

Korrekt justering av oljetrycksregleringsventilen;

Stäng expansionsventilens öppning;

Byt ut eller reparera redskapsspel;

Blås igenom sugröret och rengör filtret;

Fyll pumpen med olja för att avgasa gasen.

8. Högt oljetryck

Orsak till misslyckande:

Oljetrycksmätaren är skadad eller värdet är felaktigt;

Felaktig justering av oljetrycksregleringsventilen;

Blockering av oljeutsläppsrörledningen;

Lösning:

Byt oljetrycksmätare;

Korrekt justering av oljetrycksregleringsventilen;

Blås genom avloppsledningen.