Прыкметы нармальнай працы халадзільнай сістэмы і прычыны тыповых паломак

Прыкметы нармальнай працы халадзільнай сістэмы:

1. Кампрэсар павінен працаваць плаўна і без шуму пасля запуску, а кампаненты абароны і кіравання павінны працаваць нармальна.

2. Астуджальнай вады і вады з холадагентам павінна быць дастаткова

3. Алей не будзе моцна пеніцца, узровень алею не меншы за 1/3 алейнага люстэрка.

4. У сістэме з прыладай аўтаматычнага вяртання алею труба аўтаматычнага звароту алею павінна быць гарачай і халоднай па чарзе, а тэмпература фільтра вадкаснай трубы да і пасля не павінна мець відавочнай розніцы. Для сістэмы з рэзервуарам узровень холадагенту не павінна быць ніжэй за 1/3 гэтага паказчыка ўзроўню.

5. Сценка цыліндра не павінна мець мясцовага нагрэву і інею. Для прадуктаў кандыцыянавання паветра ўсмоктвальная труба не павінна мець з'яву інею. Для астуджаных прадуктаў: ​​інеем усмоктвальнай трубы, як правіла, да вусця ўсмоктвальнага клапана з'яўляецца нармальным з'явай.

6. У працэсе працы верхняя частка гарызантальнага кандэнсатара павінна быць гарачай, а ніжняя - прахалоднай, адчуванне дакранання рукой, месца злучэння холаду і цяпла - гэта падзел хладагента.

7. У сістэме не павінна быць уцечак або прасочвання алею, а стрэлка кожнага манометра павінна быць адносна стабільнай.

Частыя няспраўнасці халадзільных сістэм:

1.Празмерны ціск выхлапных газаў

Прычына адмовы:

Паветра і іншыя газы, якія не кандэнсуюцца ў сістэме;

Астуджальная вада недастатковая або занадта гарачая;

Брудны кандэнсатар, які ўплывае на цеплааддачу;

Занадта шмат холадагенту ў сістэме;

Выпускны клапан адкрыты не цалкам або выхлапная труба нечыстая.

рашэнне:

Выпускаць паветра і іншыя газы, якія не кандэнсуюцца;

Адрэгулюйце астуджальную ваду, паменшыце тэмпературу вады;

Чысты шлях вады кандэнсатара; Аднаўленне лішку холадагенту;

Поўны выпускны клапан, выцяжная выхлапная труба.

· Небяспека празмернага холадагенту:

Залішняя колькасць холадагенту будзе займаць частку аб'ёму кандэнсатара, памяншаючы плошчу цеплааддачы, што прывядзе да высокай тэмпературы і ціску кандэнсацыі;

Тэмпература выпарэння халадзільнай сістэмы павялічваецца, ціск выпарэння павялічваецца, а халадзільны эфект памяншаецца.

Ціск на ўдыху занадта высокае;

Залішняя колькасць холадагенту, вадкага холадагенту ў кампрэсар, што выклікае мокрае сцісканне ці нават вадкі малаток;

Павялічце стартавую нагрузку, матор цяжка завесці.

2. Занадта нізкі ціск выхлапных газаў

Прычына адмовы:

Тэмпература астуджальнай вады занадта нізкая або колькасць вады занадта вялікая;

Пашкоджанне лопасці выпускнога клапана кампрэсара або ўцечка выхлапной трубы;

Недастатковая доза астуджэння ў сістэме;

Няправільная налада механізму энергарэгуляцыі;

Ахоўны клапан адкрываецца занадта рана, байпас высокага і нізкага ціску;

рашэнне:

Адрэгуляваць падачу вады;

Праверце выпускны клапан і выпускную трубу;

Дабаўка холадагенту;

Адрэгулюйце рэгуляваны механізм, каб зрабіць яго нармальным;

Адрэгулюйце ціск адкрыцця ахоўнага клапана;

3. Празмернае ціск на ўдыху

Прычына адмовы:

Празмернае адкрыццё пашыральнага клапана;

Узнікла праблема з пашыральным клапанам або няправільнае становішча мяшка з датчыкам тэмпературы;

Залішняя доза астуджэння ў сістэме;

Празмерная цеплавая нагрузка;

Парушаецца газаправод высокага і нізкага ціску;

Ахоўны клапан адкрываецца занадта рана, байпас высокага і нізкага ціску;

рашэнне:

Правільная рэгуляванне адкрыцця пашыральнага клапана;

Праверце пашыральны клапан, каб адрэгуляваць становішча барабана датчыка тэмпературы;

Аднаўленне лішку холадагенту;

Старайцеся знізіць цеплавую нагрузку;

Ліст зваротнага клапана і прычына праходжання газу;

Адрэгулюйце ціск адкрыцця ахоўнага клапана;

4. Нізкае ціск на ўдыху

Прычына адмовы:

Невялікі праём або пашкоджанне пашыральнага клапана;

Закаркаванне ўсмоктвальнай лініі або фільтра;

Уцечка цеплавога мяшка;

Недастатковая доза астуджэння сістэмы;

Занадта шмат алею ў сістэме;

Выпарнік забруджаны або пласт інею занадта тоўсты;

рашэнне:

Адкрыйце вялікі пашыральны клапан у адпаведнае становішча або заменіце;

Праверце ўсмоктвальную трубу і фільтр;

Заменіце награвальны мяшок;

Дадатковы холадагент;

Капітальны рамонт алейнага сепаратара для збору лішкаў алею;

Ачыстка і размарозка;

5, тэмпература выхлапных газаў занадта высокая

Прычына адмовы:

Занадта моцны перагрэў удыхальнага газу;

Нізкі ціск ўсмоктвання, вялікая ступень сціску;

Уцечка дыска выпускнога клапана або пашкоджанне спружыны;

Ненармальны знос кампрэсара;

Тэмпература алею занадта высокая;

Ахоўны клапан адкрываецца занадта рана, байпас высокага і нізкага ціску;

рашэнне:

Правільна адрэгулюйце пашыральны клапан, каб паменшыць перагрэў;

Павялічыць ціск ўсмоктвання, паменшыць ступень сціску;

Праверце і заменіце дыск і спружыну выпускнога клапана;

Праверце кампрэсар;

Адрэгулюйце ціск адкрыцця ахоўнага клапана;

Паніжэнне тэмпературы алею;

6. Празмерная тэмпература алею

Прычына адмовы:

Астуджальны эфект алейнага радыятара памяншаецца.

Недастатковая падача вады для астуджэння масла;

Ненармальны знос кампрэсара;

рашэнне:

Масляны радыятар забруджаны, патрэбна чыстка;

Павялічыць водазабеспячэнне;

Праверце кампрэсар;

7. Нізкі ціск масла

Прычына адмовы:

Пашкоджаны манометр ці забіты трубаправод;

Занадта мала алею ў картэры;

Няправільная рэгуляванне клапана рэгулявання ціску масла;

Занадта шмат холадагенту, растворанага ў змазачным алеі ў картэры;

Занадта вялікі зазор шасцярні алейнага помпы;

Усмоктвальная труба няроўная або фільтр заблакаваны;

Фрэон у алейным помпе;

рашэнне:

Змяніць манометр ці прадзьмуць трубаправод;

Дадаць змазачны алей;

Правільная рэгуляванне клапана рэгулявання ціску масла;

Зачыніце адтуліну пашыральнага клапана;

Замена або рамонт зазору перадач;

Прадуйце ўсмоктвальную трубу і ачысціце фільтр;

Запоўніце помпа алеем, каб дэгазаваць газ.

8. Высокі ціск масла

Прычына адмовы:

Манометр ціску алею пашкоджаны або значэнне няправільнае;

Няправільная рэгуляванне клапана рэгулявання ціску масла;

Закаркаванне нефтеотводящего трубаправода;

рашэнне:

Замена манометра ціску масла;

Правільная рэгуляванне клапана рэгулявання ціску масла;

Прадзьмухніце праз зліўную трубу.