Na h-adhbharan airson losgadh motair

Faodar na h-adhbharan airson losgadh motair a roinn mar: luchd, solar cumhachd, insulation motair,ìre bunaiteach

1.Default ìre

Adhbhar:Mar as trice air sgàth dìth cumhachd ìre. (1 ìre neo-sholaraichte no bholtaids solarachaidh gu leòr).No chan eil an t-ionad-conaltraidh san loidhne dùinte.

Caractar:Tha aon ìre no dhà (ìre 4) anns na lùban uile air an dubhadh, tha an coil air a mhilleadh gu co-chothromach.

2345 airson 20181214161529

 

2.Overload

Adhbhar:San fharsaingeachd tha ùine mhòr ann airson ruith thairis air sruth, cus teas, tòiseachadh no breic gu tric,sreangadh mearachd.

Caractar:Bidh an lùbach uile a 'tionndadh dubh, bidh an ceangal aig an deireadh a' fàs mì-chinnteach agus a 'fàs brònach no eadhon briste.

2345 airson 20181214162435

3.Interturn

Adhbhar:Bidh uèir cruan a’ briseadh bhon phròiseas cinneasachaidh motair, agus faodaidh uisge, searbhag, agus stuthan creimneach eile san t-siostam cuideachd fàilligidhean mar sin adhbhrachadh.

Caractar:Tha an lùbach air a losgadh gu ìre, mar as trice tha an cuas motair glan, chan eil ann ach aon àite spreadhaidh.

2345 airson 20181214162554

4.Electrode dà-ìre

Adhbhar:Chan eil am pàipear eadar-phase na àite, no tha am pàipear eadar-phase (casing) briste.

Caractar:Bidh an motair a’ losgadh a-mach eadar dà ìre.

2345 airson 20181214162648

5.Stailc

Adhbhar:Chan eil astar gu leòr eadar coil agus cathair còmhdach deiridh.

Caractar:Tha comharran losgaidh air gach taobh eadar an coil agus an còmhdach deiridh.

 

Mar a chuireas tu casg air an motair bho bhith a’ losgadh?

 

1.Cùm an motair glan

Feumaidh an motair an-còmhnaidh an t-slighe a-steach a chumail glan rè obrachadh.

Ma thèid duslach, ola agus uisge a tharraing a-steach don motair, thèid meadhan cuairt ghoirid a chruthachadh gus milleadh a dhèanamh air insulation na h-uèir.

Ag adhbhrachadh cuairt ghoirid eadar-ghearradh, bidh an t-sruth ag àrdachadh, an teòthachd ag èirigh, a’ losgadh an motair.

2.Obraich fo eallach comharraichte

Obrachadh cus luchdan motair, is e am prìomh adhbhar gu bheil an luchd slaodadh ro mhòr, bholtadh ro ìosal, no innealan air an stiùireadh steigte.

Nuair a ghluaiseas an motair ann an staid cus cuideim, lughdaichidh astar an motair, bidh an t-sruth ag àrdachadh, bidh an teòthachd ag àrdachadh agus bidh an coil a’ teasachadh cus. , is e sin am prìomh adhbhar airson an motair a losgadh.

3.Cùm an sruth trì ìrean seasmhach

Airson motaran asyncronach trì-ìrean, chan fhaod an eadar-dhealachadh eadar luach cuibheasach sruth aon ìre sam bith agus sruth an dà ìre eile a bhith nas àirde na 10% gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus àbhaisteach an motair.

Ma tha luach cuibheasach sruth aon-ìre agus luach cuibheasach an t-sruth dà ìre eile nas àirde na a’ chrìoch òrdaichte, tha e a’ nochdadh gu bheil locht air a’ motair.Feumar an adhbhar a lorg agus faodar an locht a thoirt air falbh mus urrainn don motair cumail ag obair, air neo thèid an motair a losgadh.

4.Cùm teòthachd àbhaisteach

Thèid teòthachd an giùlain, stator, cuairteachadh agus pàirtean eile den motair a sgrùdadh gu tric airson neo-riaghailteachdan, gu sònraichte airson an motair gun bholtadh, goireasan sgrùdaidh gnàthach is tricead agus goireasan dìon cus luchd, agus tha sgrùdadh àrdachadh teothachd gu sònraichte cudromach.

Ma lorgar gu bheil an àrdachadh teòthachd faisg air a’ ghiùlan ro àrd, bu chòir stad a chuir air sa bhad gus faighinn a-mach a bheil an giùlan air a mhilleadh no gann de ola.Ma tha na bearings gann de ola, bu chòir greim a chur ris;air neo, thèid tuilleadh milleadh a dhèanamh air na bearings, agus mar thoradh air sin thig tuiteam, a sgriosas an motair le bhith a’ sguabadh às.

5.Coimhead airson crith, fuaim, agus fàilidhean

Ma dh ’fhàsas an motair, bheir e àrdachadh air neo-coaxiality an motair ceangailte ris, a mheudaicheas an luchd motair, àrdaichidh e an t-sruth, agus àrdaichidh e an teòthachd agus loisgidh e an motair.

Mar sin, nuair a bhios an motair a’ ruith, feumar dèanamh cinnteach gu cunbhalach a bheil na boltaichean acair, còmhdach deiridh an motair agus an còmhdach cuideam giùlain sgaoilte, agus a bheil an inneal ceangail earbsach.Ma lorgar duilgheadas sam bith, bu chòir a rèiteachadh ann an àm.

6.Dèan cinnteach à obrachadh àbhaisteach an uidheamachd tòiseachaidh

Is e glanadh agus fastadh prìomh chumail suas an inneal tòiseachaidh. Mura h-eil conaltradh an neach-conaltraidh glan, thèid an aghaidh conaltraidh àrdachadh, agus mar thoradh air sin bidh an neach-conaltraidh a’ losgadh, ag adhbhrachadh dìth ìre agus losgadh an motair. Le bhith a’ cruinneachadh cridhe coil magnet an neach-conaltraidh cha bhith an coil a’ dùnadh gu teann agus a’ toirt a-mach fuaim làidir, ag àrdachadh sruth a’ choil, a’ losgadh a’ choil agus ag adhbhrachadh sgàinidhean.

Bu chòir uidheamachd smachd dealain a bhith ann an suidheachadh tioram, fionnaraichte agus furasta obrachadh. Thoir air falbh duslach gu cunbhalach, teannachadh a h-uile sgriubha uèirleas, thoir sùil a bheil conaltradh an neach-conaltraidh math agus earbsach, agus a bheil pàirtean meacanaigeach mothachail agus neo-mhearachdach. , gus an urrainn don motair tòiseachadh gu rèidh gun a bhith a 'losgadh.


Ùine puist: Dùbhlachd-14-2018
  • Roimhe:
  • Air adhart: