ಮೋಟಾರ್ ಸುಡುವ ಕಾರಣಗಳು

ಮೋಟಾರ್ ಸುಡುವ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಲೋಡ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಮೋಟಾರ್ ನಿರೋಧನ,ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಹಂತ

1.ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಹಂತ

ಕಾರಣ:ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಂತದ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ.(1 ಹಂತದ ಪೂರೈಕೆಯಾಗದ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್). ಅಥವಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದು ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ. ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಾನವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣ:ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಹಂತಗಳು (ಹಂತ 4) ಎಲ್ಲಾ ಕಪ್ಪಾಗುತ್ತವೆ, ಸುರುಳಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಓವರ್ಲೋಡ್

ಕಾರಣ:ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್, ಅಧಿಕ ತಾಪ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಓಡಲು ದೀರ್ಘ ಸಮಯ,ವೈರಿಂಗ್ ದೋಷ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣ:ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

3.ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್

ಕಾರಣ:ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯು ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ನೀರು, ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಶಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸಹ ಅಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಗುಣಲಕ್ಷಣ:ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಭಾಗಶಃ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಕುಳಿಯು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇರುತ್ತದೆ.

4.ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಎರಡು-ಹಂತ

ಕಾರಣ:ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪೇಪರ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪೇಪರ್ (ಕೇಸಿಂಗ್) ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣ:ಮೋಟಾರ್ ಎರಡು ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.

5.ಮುಷ್ಕರ

ಕಾರಣ:ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಸೀಟ್ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರವಿಲ್ಲ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣ:ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ ನಡುವೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳಿವೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ?

1.ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಧೂಳು, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಎಳೆದರೆ, ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಧ್ಯಮವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣಗಳು ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್ಸ್.

2.ದರದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ

ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಲೋಡ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಮೋಟಾರು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟಾರು ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನದ ವಯಸ್ಸಾದ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. , ಮೋಟರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಲು ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

3.ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ

ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಮೋಟಾರಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು 10% ಮೀರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಏಕ-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.

4.ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ

ಬೇರಿಂಗ್, ಸ್ಟೇಟರ್, ಆವರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಲ್ಲದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಬಳಿ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು;ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

5.ಕಂಪನಗಳು, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಸನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ

ಮೋಟಾರು ಕಂಪಿಸಿದರೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಮೋಟಾರಿನ ಏಕಾಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ಮೋಟರ್ನ ಕೊನೆಯ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ಕವರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಧನವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.

6.ಆರಂಭಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಂತದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತುಕ್ಕು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಕೋರ್ನ ಶೇಖರಣೆಯು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳು ಶುಷ್ಕ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಎಲ್ಲಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಂಪರ್ಕವು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ , ಇದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಸುಡದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.