Cairan mulang
1. Pikeun sistem refrigeration maké klep ékspansi, cairan balik téh raket patalina jeung seleksi jeung pamakéan teu bener of ékspansi valve.Too Pilihan badag tina klep ékspansi, setting overheat teuing leutik, metoda instalasi bener tina pakét sensing suhu atawa ruksakna packing adiabatic. , gagalna klep ékspansi bisa ngakibatkeun balik cair.
2. Pikeun sistem refrigeration leutik ngagunakeun kapilér, jumlah kaleuleuwihan nambahkeun cairan bakal ngabalukarkeun cair return.When evaporator frosts parah atawa kipas gagal, mindahkeun panas jadi worse.Frequent hawa fluctuations ogé bisa ngabalukarkeun gagalna réaksi klep ékspansi sarta ngabalukarkeun cairanana. mulang.
Mesin dimimitian ku cair
Fenomena blistering parna minyak lubricating dina compressor disebut dimimitian ku liquid.The fenomena bubbling salila ngamimitian-up cairan bisa jelas dititénan dina scope.The minyak alesan fundamental éta jumlah badag refrigerant ieu leyur dina minyak lubricating sarta immersed dina minyak lubricating.Nalika tekanan turun ngadadak, ngadadak ngagolak.
Minyak mulang
1. Lamun posisi compressor nu leuwih luhur ti éta tina evaporator nu, anu ngalipet minyak balik nangtung dina pipe balik diperlukeun. Balik minyak ngalipet sakumaha kedap mungkin pikeun ngurangan gudang minyak. Jarak antara ngalipet minyak balik kudu luyu. , Jumlah ngalipet minyak balik téh badag, sababaraha minyak lubricating kudu ditambahkeun.
2. Sering dimimitian tina compressor teu kondusif pikeun minyak return.Because compressor dieureunkeun ngajalankeun pikeun période pisan pondok waktu, aya euweuh waktu pikeun ngabentuk aliran hawa speed tinggi stabil dina pipe balik, jadi minyak lubricating ngan bisa. ditinggalkeun di pipeline.The compressor bakal kaluar tina minyak lamun minyak balik téh kirang ti minyak jalan.The pondok waktu operasi, nu panjang pipa, beuki kompleks sistem, beuki serius masalah balik minyak.
3. Kurangna minyak bakal ngabalukarkeun deficiency lubrication serius.Alesan fundamental pikeun kurangna minyak teu jumlah jeung laju compressor nu, tapi balik minyak goréng tina system.Installation of SEPARATOR minyak bisa gancang balik minyak, pikeun manjangkeun waktu compressor ngajalankeun tanpa mulang minyak.
Suhu évaporasi
Suhu évaporasi boga pangaruh hébat kana efisiensi refrigeration.Unggal waktos eta nurun ku 1 derajat, jumlah sarua cooling perlu ningkatkeun kakuatan ku 4%.Ku alatan éta, aya mangpaatna pikeun ngaronjatkeun efisiensi cooling tina conditioner hawa ku cara ningkatkeun suhu évaporasi appropriately dina kaayaan permitting.
Buta nurunkeun suhu évaporasi bisa niiskeun bédana hawa, tapi jumlah cooling compressor diréduksi, jadi speed refrigeration teu merta fast.In Sajaba ti éta, handap suhu évaporasi, nu handap koefisien cooling, tapi beban geus ngaronjat. beuki lila waktu ngajalankeun, beuki luhur konsumsi listrik.
Suhu knalpot kaleuleuwihan
Alesan pikeun suhu knalpot luhur nyaéta kieu: suhu balik tinggi, panas tinggi ditambahkeun ku motor, rasio komprési tinggi, tekanan condensing tinggi, indéks adiabatic panas refrigerant, pilihan refrigerant salah.
Dampak cair
1. Dina raraga pikeun mastikeun operasi aman tina compressor jeung nyegah lumangsungna perkusi cair, suhu nyeuseup anu diperlukeun pikeun jadi saeutik leuwih luhur ti suhu évaporasi, nyaeta, hiji gelar tangtu superheat diperlukeun.
2. Suhu inhalation kedah teuing tinggi atawa teuing low.Too tinggi suhu nyeuseup, nyaeta, teuing overheating, bakal ngakibatkeun luhur compressor temperature knalpot.If suhu inhalation teuing low, éta nunjukkeun yén refrigerant nu teu menguap lengkep. dina evaporator, nu teu ngan ngurangan efisiensi bursa panas of evaporator nu, tapi ogé ngabentuk shock cair tina compressor.Suction hawa dina kaayaan normal kedah 5 ~ 10 ℃ leuwih luhur ti suhu évaporasi.
Fluorin
Lamun aya saeutik fluorida atawa tekanan pangatur na low (atawa sawaréh diblokir), panutup klep tina klep ékspansi (bellows) atawa malah inlet of klep bakal frosting.When jumlah fluorine teuing leutik atawa dasarna bébas fluorine. , Penampilan klep ékspansi teu ngabales, ngan aliran hawa saeutik bisa kadéngé.
Tempo mana tungtung és mimitian ti, ti nozzle atawa ti compressor deui trachea, lamun tina nozzle nu kakurangan fluorine, ti compressor nu loba fluorine.
Suhu nyeuseup low
1. Jumlah refrigerant keusikan teuing, occupying bagian tina volume condenser jeung ngaronjatna tekanan condensing, sarta cairan ngasupkeun evaporator bakal nambahan sasuai. Cairan dina evaporator teu bisa sagemblengna nguap, ku kituna compressor nu nyedot gas. kalawan droplet cair.Ku kituna, hawa tina pipa gas balik nurun, tapi hawa évaporasi tetep unchanged sabab tekanan henteu turun, sarta superheat nurun. Malah nutup klep ékspansi leutik teu ningkatkeun nyata.
2. The klep ékspansi dibuka teuing large.Due beungkeutan leupas tina elemen sensing suhu, aréa kontak leutik jeung pipe hawa balik, atawa posisi packing bener unsur sensing suhu tanpa bahan adiabatic, suhu diukur ku elemen sensing suhu teu akurat. jeung deukeut ka suhu ambient, nu ngaronjatkeun darajat bubuka gerakan klep ékspansi sarta ngabalukarkeun suplai cairan kaleuleuwihan.
Suhu nyeuseup tinggi
1. Dina sistem, jumlah keusikan refrigerant teu cukup, atawa klep ékspansi dibuka teuing leutik, hasilna jumlah sirkulasi cukup tina refrigerant sistem, sarta dosage refrigerant of evaporator nyaeta lemah sareng superheat nyaeta luhur, jadi suhu nyeuseup luhur.
2. Layar saringan di port klep ékspansi diblokir, jumlah cairan anu disayogikeun dina evaporator henteu cekap, jumlah cairan refrigerant diréduksi, sareng bagian tina evaporator dijajah ku uap superheated, ku kituna suhu nyeuseup ningkat. .
3. Pikeun alesan sejen, suhu inhalation teuing tinggi, kayaning insulasi panas goréng tina pipa hawa balik atawa pipa panjang teuing, nu bisa ngabalukarkeun hawa inhalation janten teuing high.Under kaayaan normal, panutup silinder compressor kedah satengah. tiis, satengah panas.
Suhu knalpot low
Tekanan knalpot teuing low, sanajan fenomena na ieu manifested dina tekanan tinggi tungtung, tapi alesan nu paling sering dina tekanan low end.The alesan nyaéta:
1. Blok és atawa blok kotor tina klep ékspansi, block filter, jeung sajabana, inevitably bakal ngurangan nyeuseup sarta tekanan knalpot; muatan cukup tina refrigerant;
2. Liang klep ékspansi diblokir, sarta suplai cairan diréduksi atawa malah dieureunkeun.Dina waktos ieu, tekanan nyeuseup sareng knalpot dikirangan.
HERO-TECH Industrial chiller cai
Diadopsi compressors brand kawentar dunya tur condenser efisiensi tinggi na evaporator, mastikeun efisiensi cooling tinggi, konsumsi énergi low, noise lemah sareng hirup layanan panjang.
Evaporator sareng condenser ukuranana langkung ageung mastikeun unit chiller dijalankeun dina suhu lingkungan anu luhur 45ºC.
Sistem kontrol mikrokomputer nawiskeun stabilitas suhu anu akurat dina ± 1ºC.
Konfigurasi evaporator-in-tank inovatif mastikeun suhu cai ajeg ditawarkeun, sakumaha evaporator ogé cools tank sorangan, ngurangan panas ambient deui, sarta ngaronjatkeun efisiensi.
waktos pos: Dec-14-2018
