Čo spôsobilo nízku účinnosť chladenia?

1. Únik chladiva

[analýza porúch] Po úniku chladiva v systéme je chladiaci výkon nedostatočný, sací a výfukový tlak nízky a expanzný ventil môže počuť oveľa väčší prerušovaný „škrípavý“ prúd vzduchu ako zvyčajne. Výparník nie je zamrznutý alebo s malé množstvo polevy.Ak sa otvor expanzného ventilu zväčší, sací tlak zostane nezmenený. Po vypnutí je rovnovážny tlak v systéme spravidla nižší ako saturačný tlak zodpovedajúci rovnakej teplote okolia.

2. Po údržbe je naplnené príliš veľa chladiva
[analýza porúch] Keď chladiaca dávka naplnená v chladiacom systéme po údržbe prekročí kapacitu systému, chladivo zaberie určitý objem kondenzátora, zníži plochu rozptylu tepla a zníži jeho účinnosť chladenia.Vo všeobecnosti je sací a výfukový tlak vyšší ako normálna hodnota tlaku, výparník nie je zamrznutý a teplota v sklade je pomalá.

3. Vzduch v chladiacom systéme

[analýza porúch] Vzduch zníži účinnosť chladenia v chladiacom systéme.Výrazným javom je zvýšenie sacieho a výfukového tlaku (ale výfukový tlak neprekročil špecifikovanú hodnotu).Teplota kompresora na vstupe do kondenzátora je výrazne zvýšená.

4. Nízka účinnosť kompresora

[analýza porúch] Nízka účinnosť chladiaceho kompresora sa týka zníženia odozvy chladiaceho objemu v dôsledku zníženia skutočného objemu výfukových plynov za podmienky, že pracovné podmienky zostanú nezmenené. Tento jav sa zvyčajne vyskytuje na kompresoroch, ktoré boli použité napr. dlhú dobu, s veľkým opotrebovaním, veľkou vôľou všetkých komponentov a zníženým tesniacim výkonom vzduchových ventilov, čo má za následok zníženie skutočného prietoku vzduchu.

5. Povrch výparníka je príliš hrubý
[analýza porúch] Dlhodobé používanie výparníka chladiaceho zariadenia by sa malo pravidelne odmrazovať.Ak námraza nie je odmrazená, vrstva námrazy na rúrke výparníka bude stále hrubšia.Keď je celé potrubie obalené priehľadným ľadom, prenos tepla bude vážne ovplyvnený, čo spôsobí, že teplota v zásobníku klesne pod požadovaný rozsah.

6. V potrubí výparníka je zamrznutý olej
[analýza porúch] Počas chladiaceho cyklu zostáva v potrubí výparníka určité množstvo zmrazeného oleja.Po dlhšej dobe používania zostáva vo výparníku veľké množstvo oleja, čo vážne ovplyvní jeho efekt prenosu tepla a vedie k zlému chladeniu.

7. Chladiaci systém nie je hladký
[analýza chýb] Pretože chladiaci systém nie je čistý, po niekoľkých hodinách používania sa špina vo filtri postupne zanáša a niektoré otvory v sieťke sa upchajú, čo vedie k zníženiu prietoku chladiva a ovplyvneniu chladiaceho účinku.
V systéme expanzný ventil, sacia dýza kompresora na filtračnom sitku má tiež malý jav zátky.

8. Filter je zablokovaný
[analýza chýb] Keď sa vysúšadlo používa dlhší čas, stáva sa z neho pasta, ktorá utesňuje filter, alebo sa nečistoty postupne hromadia vo filtri a spôsobujú upchatie.

9. Únik chladiva v balíku citlivej teploty expanzného ventilu
[Analýza poruchy] Po netesnosti snímača teploty v balení snímača teploty expanzného ventilu dve sily pôsobiace pod membránou tlačia membránu nahor.Otvor ventilu je uzavretý.

10. Chladiaci kondenzátor studeného vzduchu má slabý chladiaci účinok v chladiarenskom sklade
[analýza chýb]
⑴Ventilátor nie je zapnutý.
⑵ Poškodený motor parlamentného ventilátora.
⑶Reverzný moment ventilátora.
⑷vysoké okolité teploty (40 ℃ vyššie).
⑸ Prietok chladiacich rebier kondenzátora blokovaný olejom a prachom.

11. Chladiaci účinok vodou chladeného kondenzátora je slabý
[analýza chýb]
⑴Ventil chladiacej vody nie je otvorený alebo je otvorený príliš malý a vstupný tlak je príliš nízky
⑵ Regulačný ventil draselnej vody zlyhá.
⑶Osady na stene potrubia kondenzátora sú hrubšie.

12. Do systému sa pridalo príliš veľa chladiva
[analýza porúch] Príliš veľa chladív vedie k výraznému zvýšeniu výfukového tlaku, ktorý prekračuje normálnu hodnotu.

13. Zvyškový vzduch v systéme
[analýza porúch] Cirkulácia vzduchu v systéme povedie k nadmernému tlaku výfukových plynov, vysokej teplote výfukových plynov, horúcemu výfukovému potrubiu, slabému chladiacemu účinku, kompresor bude čoskoro fungovať a tlak výfukových plynov prekročí normálnu hodnotu.

14. Zastavte, keď je sací tlak príliš nízky
[analýza porúch] Keď je sací tlak v systéme nižší ako nastavená hodnota tlakového relé, jeho kontaktom sa preruší napájanie.

15. Regulátor teploty je mimo kontroly
[analýza chýb] Termostat sa nenastaví alebo je nesprávne nainštalovaný balík snímača teploty.

16. Náhle zastavenie spôsobené inými dôvodmi
[analýza porúch] V procese používania a údržby je často potrebné otvárať, zatvárať výfuk, vdychovať a skladovať kvapalinu atď.

Vitajte v HERO-TECH !!


Čas odoslania: 14. decembra 2018
  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: