1.Hoekom stel olie terugbuis?
Wanneer daar 'n groot hoogteverskil in die pype van die stelsel is, om te verhoed dat die verkoelingsolie effektief na die kompressor terugkeer en die dienslewe van die kompressor beïnvloed, moet die olieopgaarbuis op die vertikale pyplyn gestel word.
2. Wanneer om die olie-terugvoerbuis te stel?
1.Wanneer die gasheer hoër is as verdamper
Daar is 'n stygende styger tussen die verdamper en die hoofstoompyp, want die bevrore olie sal nie in die verdamper verdamp en verdamp nie, dus versamel dit aan die onderkant.Wanneer die bevrore olie aan die onderkant van die verdamper ophoop, sal dit die stoompyp blokkeer.
As die terugvoerbuis aan die onderkant van die verdamper gestel word, sal daar nie te veel olie in die elmboog gestoor word nie.Solank die elmboog op die punt staan om geblokkeer te word, is die drukverskil tussen die twee punte genoeg om die beperkte bevrore olie-“pomp” in die elmboog uit te pomp totdat die horisontale suigpyp aan die bokant deur die kompressor teen die helling teruggetrek word. .
As jy bekommerd is dat die stygslang te lank is om die pomp na bo te kry, moet jy dit oorweeg om 'n terugvoerbuis op elke hoogteafstand (soos 6-10 m) op te stel sodat die stygsegment geleidelik na die hoofenjin terugkeer .
2.Wanneer die hoofenjin laer as die verdamper is en die hoogteverskil groot is
Alhoewel die bevrore olie outomaties teruggedraai kan word na die hoofenjin sonder olieterugvoerbuis, is dit bekommerd dat te veel olieterugvoer die hoofenjin "vloeistof tref". Daarom word die hoofstoomsuigpyp elke keer geskei deur 'n sekere hoogteafstand (soos 6 meter tot 10 meter), word 'n terugvoeroliebuis ingestel om die bevrore oliesegment in staat te stel om geleidelik na die hoofenjin terug te keer.
3.Lae las werking
Bevrore olie versamel in die olieterugvoerbuis.As gevolg van die beperking van vloeitempo.Bevrore olie versamel in die olieterugvoerbuis.As gevolg van die beperking van vloeitempo, dryf dit net die olieterugvoer deur “solank die buis op die punt staan om geblokkeer te word en die drukverskil aan albei kante”.
As die inasemingsnelheid tot 'n groter waarde verhoog kan word, is dit nie nodig om die olieterugvoerbuis te verhoog nie.die waarheid is,Wanneer klein lading die interne hitte-oordrag effek verhoog die uitset van die pers.Die uitset van die pers verhoog te veel,Maklik om lae druk te veroorsaak, geen oormatige hitte-inname,Dit beteken dat die luginlaatsnelheid beperk is, en in die geval van groot hoogteafstand moet die olieherwinningskurwe gebruik word om olie geleidelik te herstel!
3.Beginsel van stel olie-terugvoerbuis
1.Wanneer daar 'n groot afstand tussen die stelsel binne- en buitemasjiene is, moet die vertikale pypdeel van die lugpyp elke 8 meter of 10 meter van onder na bo met 'n olieopgaarbuis geïnstalleer word. Die olieopgaarbuis word gemaak in twee "U" of een "O" vorm met 'n hoogte van 3 ~ 5 keer die pyp deursnee. Voeg terselfdertyd die olie opgaarbuis by en kontroleer buis aan die onderkant en bokant van die stygbuis.
2.Die ontwerp van die uitlaatpyp is dieselfde as dié van die terugvoerpyp.Die drukvalbeheer moet in die ontwerp in ag geneem word om te verseker dat die uitlaatpyp olierig is, vloeistofaanval te vermy en geraas en vibrasie te vermy.
Grootte verwysing van olie-terugvoerbuis, kontroleer terugvoerbuis
Postyd: 14 Desember 2018
