ເປັນຫຍັງຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ

1.ເປັນຫຍັງກໍານົດຄືນນ້ໍາມັນທໍ່?

ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທໍ່ຂອງລະບົບ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນໃນຕູ້ເຢັນກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງອັດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງອັດ, ທໍ່ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຕ້ອງຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທໍ່ຕັ້ງ.

2.ເວລາໃດຄວນຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ຳມັນ?

1.When ເຈົ້າພາບແມ່ນສູງກວ່າ evaporator

ມີ riser ຕັ້ງຊັນຂຶ້ນລະຫວ່າງ evaporator ແລະທໍ່ໄອນ້ໍາຕົ້ນຕໍ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນແຊ່ແຂງຈະບໍ່ evaporate ແລະ vaporize ໃນ evaporator, ສະນັ້ນມັນສະສົມຢູ່ທາງລຸ່ມ.ເມື່ອນ້ໍາມັນແຊ່ແຂງສະສົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ evaporator, ມັນຈະຕັນທໍ່ໄອນ້ໍາ.

ຖ້າຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຄືນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍ, ຈະບໍ່ມີນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກັບໄວ້ໃນສອກ.ຕາບໃດທີ່ສອກກໍາລັງຈະຖືກປິດກັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສອງສົ້ນແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາ "ປັ໊ມ" ນ້ໍາມັນແຊ່ແຂງທີ່ຈໍາກັດຢູ່ໃນຂໍ້ສອກອອກຈົນກ່ວາທໍ່ດູດແນວນອນຢູ່ດ້ານເທິງຈະຖືກດຶງກັບຄວາມຊັນໂດຍເຄື່ອງອັດ. .

ຖ້າທ່ານກັງວົນວ່າ riser riser ຍາວເກີນໄປທີ່ຈະເອົາປັ໊ມຂຶ້ນເທິງ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຄືນໃນທຸກໄລຍະຄວາມສູງ (ເຊັ່ນ: 6-10 m) ສໍາລັບພາກສ່ວນ riser ຄ່ອຍໆກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ. .

2.When ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ evaporator ແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມສູງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່

ເຖິງແມ່ນວ່ານໍ້າມັນທີ່ແຊ່ແຂໍງສາມາດເລື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ມີທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນຄືນ, ມັນກໍ່ເປັນຫ່ວງວ່າການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ "ຕີຂອງແຫຼວ". ໄລຍະຫ່າງຄວາມສູງ (ເຊັ່ນ: 6 ແມັດຫາ 10 ແມັດ), ທໍ່ນ້ໍາມັນກັບຄືນແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ເພື່ອໃຫ້ສ່ວນນ້ໍາມັນທີ່ຖືກແຊ່ແຂໍງຄ່ອຍໆກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ.

3. ປະຕິບັດການໂຫຼດຕ່ໍາ

ນ້ ຳ ມັນແຊ່ແຂງສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ ຳ ມັນ.ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງອັດຕາການໄຫຼ.ນ້ໍາມັນແຊ່ແຂງສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ.ເນື່ອງຈາກການຈໍາກັດອັດຕາການໄຫຼ, ມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນ "ຕາບໃດທີ່ທໍ່ກໍາລັງຈະຖືກສະກັດແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທັງສອງສົ້ນ".

ຖ້າຄວາມໄວຂອງການຫາຍໃຈສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນມູນຄ່າຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ.ໄດ້ ຄວາມຈິງ is, ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍຜົນກະທົບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງຫນັງສືພິມເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜົນຜະລິດຂອງຫນັງສືພິມເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ບໍ່ມີການໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວການໄດ້ຮັບອາກາດຈໍາກັດ, ແລະໃນກໍລະນີ. ໄລຍະຫ່າງຂອງຄວາມສູງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເສັ້ນໂຄ້ງການຟື້ນຕົວຂອງນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄ່ອຍໆຟື້ນຟູນ້ໍາມັນ!

3.Principle of set oil return tube

1. ໃນເວລາທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກໃນລົ່ມແລະນອກ, ທໍ່ຕັ້ງຂອງທໍ່ອາກາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນທຸກໆ 8 ແມັດຫຼື 10 ແມັດຈາກລຸ່ມຫາເທິງ. ສອງຮູບ "U" ຫຼືຫນຶ່ງ "O" ທີ່ມີຄວາມສູງ 3 ~ 5 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພີ່ມທໍ່ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນແລະກວດເບິ່ງທໍ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມແລະເທິງຂອງ riser.

2. ການອອກແບບຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຄືກັນກັບຂອງທໍ່ສົ່ງຄືນ.ການຄວບຄຸມການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນນໍ້າມັນ, ຫຼີກເວັ້ນການໂຈມຕີຂອງແຫຼວແລະຫຼີກເວັ້ນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

ການອ້າງອິງຂະຫນາດຂອງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ, ກວດເບິ່ງທໍ່ສົ່ງຄືນ