Phân loại dầu làm lạnh
Một là dầu khoáng truyền thống;
Loại còn lại là este polyethylen glycol tổng hợp như PO, dầu Polyester cũng là dầu bôi trơn polyethylen tổng hợp. Dầu POE không chỉ có thể được sử dụng trong hệ thống làm lạnh HFC mà còn trong chất làm lạnh hydrocarbon. Dầu PAG có thể được sử dụng trong HFC, hydrocarbon và amoniac hệ thống như chất làm lạnh.
Chức năng chính của dầu làm lạnh
· Giảm công ma sát, nhiệt ma sát và mài mòn
· Đổ đầy dầu vào khu vực bịt kín để đảm bảo hiệu suất bịt kín và ngăn chặn rò rỉ chất làm lạnh
·Sự chuyển động của dầu sẽ lấy đi các hạt mài mòn do ma sát kim loại tạo ra, nhờ đó làm sạch bề mặt ma sát
·Cung cấp thủy lực cho cơ cấu dỡ hàng
Yêu cầu về tính năng đối với dầu làm lạnh
·Độ nhớt phù hợp: độ nhớt của dầu máy lạnh không chỉ đảm bảo bề mặt ma sát của từng bộ phận chuyển động có độ bôi trơn tốt mà còn lấy đi một phần nhiệt từ máy làm lạnh và đóng vai trò bịt kín. Nếu chất làm lạnh được sử dụng bởi máy làm lạnh là có khả năng hòa tan lớn hơn trong dầu của máy làm lạnh, nên xem xét sử dụng dầu có độ nhớt cao hơn để khắc phục ảnh hưởng của dầu bị pha loãng bởi chất làm lạnh
· Độ bay hơi nhỏ, điểm chớp cháy cao: lượng dầu bay hơi khi đông đặc càng lớn, với chu trình làm lạnh, lượng dầu càng nhiều, do đó, phân đoạn dầu làm lạnh có phạm vi điểm chớp cháy rất hẹp cũng phải cao hơn nhiệt độ khí thải của máy trên 25 ~ 30 oC.
· Độ ổn định hóa học tốt và độ ổn định oxy hóa nhiệt: ở nhiệt độ làm việc của máy làm lạnh nén cuối cùng là 130oC ~ 160oC, nhiệt độ của dầu đông lạnh nóng lên và phân hủy biến chất liên tục, tạo ra cặn carbon trong sự cố và hao mòn của máy làm lạnh. Hơn nữa, sự phân hủy các sản phẩm từ dầu sẽ phản ứng với chất làm lạnh, khiến hiệu quả làm mát kém hơn và axit sinh ra sẽ ăn mòn mạnh các bộ phận của tủ lạnh.
·Không có nước và tạp chất: do nước đóng băng trong thiết bị bay hơi sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất làm nóng, tiếp xúc với chất làm lạnh sẽ đẩy nhanh quá trình phân hủy chất làm lạnh và ăn mòn thiết bị, do đó dầu làm lạnh không thể chứa nước và tạp chất.
·Khác khác: Dầu làm lạnh cũng phải có đặc tính chống tạo bọt tốt và không bị hòa tan hoặc nở ra thành cao su, dây tráng men và các vật liệu khác. Nên sử dụng vật liệu cách điện tốt trong máy làm lạnh kín.
Những yếu tố cần quan tâm khi lựa chọn dầu lạnh
·Độ nhớt: tốc độ của máy nén càng cao thì độ nhớt của dầu làm lạnh càng cao.
·Độ ổn định nhiệt:Độ ổn định nhiệt thường được đo bằng điểm chớp cháy của dầu động cơ đông lạnh.Điểm chớp cháy là nhiệt độ mà hơi nước của dầu máy làm lạnh bốc lên sau khi được làm nóng.Điểm chớp cháy của dầu máy làm lạnh phải cao hơn mức đó nhiệt độ khí thải của máy nén, chẳng hạn như máy nén R717, R22 sử dụng điểm chớp cháy dầu tủ lạnh phải trên 160oC.
·Tính lưu động: dầu máy lạnh phải có tính lưu động tốt ở nhiệt độ thấp.Trong thiết bị bay hơi, do nhiệt độ thấp và độ nhớt của dầu tăng nên tính lưu động sẽ kém.Khi dầu máy lạnh đạt đến nhiệt độ nhất định sẽ ngừng chảy. Điểm đóng băng của dầu máy lạnh bắt buộc phải thấp, đặc biệt điểm đóng băng của dầu máy đông lạnh là rất quan trọng.
· Độ hòa tan: độ hòa tan của các chất làm lạnh khác nhau và dầu làm lạnh là khác nhau, có thể tạm chia thành ba loại: một loại không hòa tan, loại kia không hòa tan và loại kia nằm giữa hai loại trên.
·Điểm đục: nhiệt độ mà dầu làm lạnh bắt đầu kết tủa parafin (dầu trở nên đục) được gọi là điểm đục.Khi chất làm lạnh tồn tại, điểm đục của dầu làm lạnh sẽ giảm.
Nguyên nhân chính gây hư hỏng dầu lạnh
·Trộn nước: do không khí xâm nhập vào hệ thống lạnh nên nước trong không khí sau khi tiếp xúc sẽ được trộn với dầu máy lạnh. Hàm lượng nước trong môi chất lạnh cao nên cũng có thể trộn nước vào dầu môi chất lạnh. Khi trộn nước vào dầu làm lạnh, độ nhớt giảm và kim loại bị ăn mòn. Trong hệ thống làm lạnh freon cũng gây ra hiện tượng “tắc băng”.
·Quá trình oxy hóa: khi sử dụng dầu làm lạnh, khi nhiệt độ khí thải của máy nén cao có thể gây ra hiện tượng oxy hóa, đặc biệt là dầu làm lạnh có độ ổn định hóa học kém, dễ bị hư hỏng.Theo thời gian, cặn sẽ hình thành trong dầu làm lạnh, khiến khả năng bôi trơn của vòng bi và những nơi khác kém đi. Việc trộn chất độn hữu cơ và tạp chất cơ học vào dầu máy làm lạnh cũng sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa hoặc oxy hóa.
·Trộn dầu máy lạnh: khi sử dụng nhiều loại dầu máy lạnh khác nhau cùng nhau, độ nhớt của dầu máy lạnh sẽ giảm, thậm chí việc hình thành màng dầu sẽ bị hỏng.
Nếu hai loại dầu máy lạnh có chứa các chất phụ gia chống oxy hóa có tính chất khác nhau thì khi trộn lẫn với nhau có thể xảy ra biến đổi hóa học và hình thành kết tủa, ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn của máy nén.Vì vậy cần chú ý khi sử dụng.
·Có tạp chất trong dầu làm lạnh
Cách chọn dầu lạnh
·Chọn dầu bôi trơn theo kiểu nén: máy nén của máy lạnh có 3 loại piston, trục vít và ly tâm.Hai loại dầu bôi trơn đầu tiên tiếp xúc trực tiếp với chất làm lạnh bị nén, xét đến sự tương tác giữa dầu bôi trơn và chất làm lạnh. Dầu ly tâm chỉ được sử dụng để bôi trơn ổ trục rôto.Nó cũng có thể được lựa chọn theo tải và tốc độ.
·Chọn dầu bôi trơn theo loại chất làm lạnh: dầu bôi trơn tiếp xúc trực tiếp với chất làm lạnh nên xem xét sự tương tác giữa hai chất làm lạnh. Ví dụ, chất làm lạnh như freon có thể hòa tan trong dầu khoáng, do đó cấp độ nhớt của chất bôi trơn được chọn dầu phải cao hơn một cấp so với chất làm lạnh không hòa tan, để tránh việc dầu bôi trơn không được đảm bảo sau khi pha loãng. Ngoài ra, cần lưu ý rằng một lượng nhỏ dầu bôi trơn trộn với chất làm lạnh sẽ ảnh hưởng đến công việc của hệ thống lạnh. Điểm keo tụ của dầu máy lạnh là chỉ số chất lượng để kiểm tra xem dầu bôi trơn trộn với chất làm lạnh có thể kết tủa tinh thể sáp và làm tắc nghẽn hệ thống lạnh hay không.
·Chọn dầu bôi trơn theo nhiệt độ bay hơi của chất làm lạnh: nói chung, thiết bị bay hơi làm lạnh có nhiệt độ bay hơi thấp nên chọn dầu làm lạnh có điểm đóng băng thấp, để tránh dầu bôi trơn do chất làm lạnh mang đến hệ thống lạnh bị ngưng tụ trên van tiết lưu van và thiết bị bay hơi, ảnh hưởng đến hiệu quả làm lạnh.
Điểm đóng băng của dầu bôi trơn được sử dụng trong bộ làm mát chất làm lạnh amoniac phải thấp hơn nhiệt độ bay hơi.
Khi sử dụng freon làm chất làm lạnh, điểm đóng băng của dầu bôi trơn có thể cao hơn một chút so với nhiệt độ bay hơi.
·Chọn dầu bôi trơn theo điều kiện làm việc của tủ đông.
HERO-TECH chỉ sử dụng loại cao cấpdầu tủ lạnh.Tất cả các bộ phận của thiết bị làm lạnh của chúng tôi đều có chất lượng cao, dầu lạnh cũng vậy.Chúng ta cần dầu lạnh tốt để hỗ trợ cho máy hoạt động ổn định và lâu dài.
Vì vậy, hãy tin tưởng HERO-TECH, hãy tin tưởng chuyên gia dịch vụ làm lạnh của bạn.
Thời gian đăng: 14-12-2018
