• sns01
  • sns02
  • sns03
  • sns04
  • sns05
  • sns06

कंप्रेसर एअर फ्रॉस्टिंग का परत करतो?

कोल्ड स्टोरेज कॉम्प्रेसरच्या रिटर्न एअर पोर्टवर फ्रॉस्टिंग ही रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये एक सामान्य घटना आहे.सर्वसाधारणपणे, ते ताबडतोब सिस्टम समस्या तयार करणार नाही आणि लहान फ्रॉस्टिंग सहसा हाताळले जात नाही.जर दंवची घटना अधिक गंभीर असेल, तर प्रथम दंवचे कारण साफ करणे आवश्यक आहे

प्रथम, कॉम्प्रेसर एअर रिटर्न पोर्ट frosts

  रिटर्न एअर इनलेटवर फ्रॉस्टिंग दर्शवते की कंप्रेसरचे रिटर्न एअर तापमान खूप कमी आहे.मग कंप्रेसरच्या हवेचे तापमान खूप कमी होण्याचे कारण काय असेल?

  रेफ्रिजरंटचे समान वस्तुमान, आवाज आणि दाब बदलल्यास, तापमान भिन्न कार्यप्रदर्शन असेल.जर कंप्रेसरचे रिटर्न तापमान कमी असेल, तर ते साधारणपणे कमी रिटर्न गॅस दाब आणि त्याच व्हॉल्यूमचे उच्च रेफ्रिजरंट एकाच वेळी दर्शवेल.या परिस्थितीचे मूळ हे आहे की बाष्पीभवनातून वाहणारे रेफ्रिजरंट पूर्वनिर्धारित दाब तापमान मूल्यापर्यंत त्याच्या विस्तारामुळे आवश्यक उष्णता पूर्णपणे शोषू शकत नाही.

कंप्रेसर फ्रॉस्टिंग 01

या समस्येची दोन कारणे आहेत:

  1. थ्रोटल लिक्विड रेफ्रिजरंट पुरवठा सामान्य आहे, परंतु बाष्पीभवक उष्णता सामान्यपणे शोषू शकत नाही;
  2. बाष्पीभवक उष्णता शोषण सामान्यपणे कार्य करते, परंतु थ्रॉटल रेफ्रिजरंट पुरवठा खूप जास्त आहे, म्हणजे, रेफ्रिजरंटचा प्रवाह खूप आहे, आम्ही सहसा समजतो की रेफ्रिजरंट जास्त आहे.

दुसरा, कंप्रेसर रिटर्न गॅस फ्रॉस्टिंगमुळे कमी फ्लोरिनमुळे

 

1.कारण रेफ्रिजरंटचा प्रवाह खूपच लहान आहे

खूप कमी रेफ्रिजरंट विस्तारामुळे संपूर्ण बाष्पीभवक क्षेत्राचा वापर होणार नाही आणि बाष्पीभवनात फक्त कमी तापमान निर्माण होईल.काही भागात, कमी प्रमाणात शीतकेंद्र आणि जलद विस्तारामुळे, स्थानिक तापमान खूप कमी आहे, आणि बाष्पीभवक दंव इंद्रियगोचर दिसून येते.

स्थानिक फ्रॉस्टिंगनंतर, बाष्पीभवनाच्या पृष्ठभागावर उष्णता इन्सुलेशन थर तयार झाल्यामुळे आणि या भागात कमी उष्णता हस्तांतरणामुळे, रेफ्रिजरंटचा विस्तार इतर भागात हस्तांतरित केला जातो आणि हळूहळू संपूर्ण बाष्पीभवक फ्रॉस्टिंग किंवा आइसिंगच्या घटनेमुळे, संपूर्ण बाष्पीभवन एक उष्णता पृथक् थर तयार, त्यामुळे विस्तार कंप्रेसर रिटर्न पाईप अग्रगण्य कॉम्प्रेसर परत गॅस frosting पसरली जाईल.

2. कमी प्रमाणात रेफ्रिजरंटमुळे

बाष्पीभवनामध्ये कमी बाष्पीभवनाच्या दाबामुळे बाष्पीभवन तापमान कमी होते, ज्यामुळे बाष्पीभवनामध्ये हळूहळू संक्षेपण होऊन उष्णता इन्सुलेशनचा थर तयार होतो आणि विस्तार बिंदू कंप्रेसर रिटर्न गॅसमध्ये हस्तांतरित होतो, परिणामी कंप्रेसर रिटर्न गॅस फ्रॉस्टिंग होते.

बाष्पीभवनामध्ये कमी बाष्पीभवनाच्या दाबामुळे बाष्पीभवन तापमान कमी होते, ज्यामुळे बाष्पीभवनामध्ये हळूहळू संक्षेपण होऊन उष्णता इन्सुलेशनचा थर तयार होतो आणि विस्तार बिंदू कंप्रेसर रिटर्न गॅसमध्ये हस्तांतरित होतो, परिणामी कंप्रेसर रिटर्न गॅस फ्रॉस्टिंग होते.

कंप्रेसर फ्रॉस्टिंग 02

वरील दोन मुद्दे कंप्रेसर रिटर्न एअर फ्रॉस्टिंगपूर्वी बाष्पीभवक फ्रॉस्टिंग दर्शवतील.

खरं तर, दंव इंद्रियगोचर साठी बहुतांश घटनांमध्ये, जोपर्यंत गरम गॅस बायपास वाल्व समायोजन.विशिष्ट पद्धत म्हणजे गरम गॅस बायपास व्हॉल्व्हचे मागील टोक उघडणे आणि नंतर समायोजित नट घड्याळाच्या दिशेने वळवण्यासाठी क्रमांक 8 हेक्स रेंच वापरणे.समायोजन प्रक्रिया खूप वेगवान नाही.साधारणपणे, अर्ध्या वळणानंतर त्यास विराम दिला जाईल आणि समायोजित करणे सुरू ठेवायचे की नाही हे ठरविण्यापूर्वी दंव परिस्थिती पाहण्यासाठी सिस्टम काही कालावधीसाठी चालेल.जेव्हा ऑपरेशन स्थिर असते आणि कंप्रेसरची फ्रॉस्टिंग घटना अदृश्य होते, तेव्हा शेवटचे आवरण घट्ट करा.

तिसऱ्या  सिलेंडर हेड फ्रॉस्टिंग (गंभीर क्रॅंककेस फ्रॉस्टिंग)

सिलेंडर हेड फ्रॉस्टिंग मोठ्या प्रमाणात ओल्या स्टीम किंवा रेफ्रिजरंट सक्शन कंप्रेसरमुळे होते.याची मुख्य कारणे पुढीलप्रमाणे आहेत.

  1. थर्मल एक्सपेन्शन व्हॉल्व्हचे उघडणे खूप मोठे आहे आणि तापमान संवेदन पॅकेजची स्थापना चुकीची आहे किंवा सैलपणे निश्चित केली आहे, ज्यामुळे जाणवलेले तापमान खूप जास्त आहे आणि स्पूल असामान्यपणे उघडले आहे.
कंप्रेसर फ्रॉस्टिंग 03

बाष्पीभवकातील रेफ्रिजरंट प्रवाह समायोजित करण्यासाठी दिलेल्या सुपरहीट मूल्याशी तुलना केल्यानंतर विचलन सिग्नल तयार करण्यासाठी थर्मल विस्तार झडप बाष्पीभवन आउटलेटवरील सुपरहीटचा वापर फीडबॅक सिग्नल म्हणून करते.हे थेट कार्य करणारे आनुपातिक नियामक आहे, जे ट्रान्समीटर, नियामक आणि अॅक्ट्युएटर एकत्रित करते.

वेगवेगळ्या बॅलन्स मोड्सनुसार, थर्मल एक्सपेन्शन व्हॉल्व्ह विभागले जाऊ शकतात:

अंतर्गत संतुलित थर्मल विस्तार वाल्व;

बाह्य संतुलित थर्मल विस्तार झडप.

थर्मल एक्स्पेन्शन व्हॉल्व्ह खूप जास्त उघडला जातो, तापमान संवेदन पॅकेज चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले जाते किंवा सैलपणे निश्चित केले जाते, ज्यामुळे जाणवलेले तापमान खूप जास्त होते आणि स्पूल असामान्यपणे उघडते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात ओले वाफ कॉम्प्रेसरमध्ये शोषली जाते, परिणामी सिलेंडरच्या डोक्यावर दंव.

थर्मल एक्स्पेन्शन व्हॉल्व्ह खूप रुंद उघडले आहे, तापमान संवेदन पॅकेज चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले आहे किंवा सैलपणे निश्चित केले आहे, जेणेकरून जाणवलेले तापमान खूप जास्त आहे, स्पूल असामान्यपणे उघडला जातो, परिणामी भरपूर ओले वाफ कंप्रेसरमध्ये शोषली जाते आणि सिलेंडर हेड फ्रॉस्टेड आहे.

कंप्रेसर फ्रॉस्टिंग 04
  1. जेव्हा द्रव पुरवठा सोलेनोइड वाल्व गळती किंवा थांबतो तेव्हा विस्तार वाल्व घट्ट बंद होत नाही

बाष्पीभवन सुरू करण्यापूर्वी मोठ्या प्रमाणात रेफ्रिजरंट द्रव जमा झाला आहे.ही परिस्थिती कॉम्प्रेसर द्रव हिट होऊ देखील सोपे आहे!

  1. सिस्टममध्ये खूप रेफ्रिजरंट

कंडेन्सरमधील द्रव पातळी जास्त असते, कंडेन्सिंग हीट ट्रान्सफर एरिया कमी होते, ज्यामुळे कंडेन्सिंग प्रेशर वाढते, म्हणजेच विस्तार वाल्व वाढण्यापूर्वीचा दबाव, बाष्पीभवनातील रेफ्रिजरेशन डोस वाढतो, द्रव रेफ्रिजरंट पूर्णपणे बाष्पीभवन होऊ शकत नाही. बाष्पीभवन यंत्रामध्ये, त्यामुळे कंप्रेसर ओल्या वाफेचा श्वास घेतो, सिलेंडरचे केस थंड किंवा अगदी दंवलेले असतात आणि त्यामुळे "लिक्विड ब्लो" होऊ शकते आणि बाष्पीभवन दाब जास्त असेल.


पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०६-२०२२
  • मागील:
  • पुढे: